Trasporti: Montagnin, con crisi Suez l’efficienza Interporto è vantaggio per il settore ma servono più servizi
Marigo Cna Trasporto Merci, “aree di parcheggio combinato Motrice-Auto nei pressi della struttura sono importanti per aumentare servizi e fruibilità”
Una delegazione di Cna Padova e Rovigo e dei vertici della categoria dei Trasporto (la più rappresentativa del settore sul territorio) è stata nel pomeriggio di ieri in visita ai vertici di Interporto di Padova per capire la situazione della struttura nel contesto delle crisi geopolitiche in corso e più nello specifico della crisi del Mar Rosso e della rotta Asia, Suez, Mediterraneo da dove transita circa il 12% del commercio mondiale.
I dati del cruscotto digitale in tempo reale di Interporto raccontano di un gennaio 2024 con una crescita del +6% dei container marittimi e del +15% per le merci movimentate in Teu.
“Un risultato per nulla scontato in una situazione difficile come quella che il sistema sta vivendo in questo momento – ha spiegato il presidente di Interporto Franco Pasqualetti – che si deve agli oltre 100 milioni di euro di investimenti realizzati in questi ultimi 10 anni e a un grado di avanzamento tecnologico e di efficienza che non ha eguali in tutto il Paese”.
I numeri, estremamente positivi di interporto per il mese di gennaio, hanno conquistato gli esperti della categoria Trasporto Merci di Cna Padova e Rovigo.
“Ancora più dei numeri, per altro molto positivi – spiega Luca Montagnin presidente di Cna Padova e Rovigo – è il grado di efficienza raggiunto dalla struttura e da servizi sempre più avanzati e competitivi ad averci colpiti. Avere una piattaforma logistica strategica per l’intero continente (Interporto e Hub Logistico Core della Ue), nella zona industriale di Padova garantisce un vantaggio competitivo per le imprese del territorio e fra queste spiccano quelle del settore del Trasporto Merci che, come Cna Padova e Rovigo, siamo orgogliosi di rappresentare come categoria la più rappresentativa del settore sul nostro territorio”.
E non è mancato neppure il confronto sugli obiettivi futuri e sui progetti per perfezionare ulteriormente i servizi al territorio della struttura:
“Per migliorare ulteriormente l’efficienza dell’intero sistema e per poter fruire appieno dei servizi di Interporto – ha detto il presidente di Cna Trasporto Merci Padova. Rovigo Valerio Marigo – credo sia importante ragionare della realizzazione di nuove aree di sosta per le motrici. Questo in una logica di Parcheggio combinato Motrice-Auto. Il trasportatore potrebbe arrivare al suo mezzo direttamente da casa in auto. Potrebbe quindi salire sul sedile del suo posto di lavoro e proseguire la sua giornata sapendo di non dover percorrere strada in più con un mezzo di grandi dimensioni e grandi consumi per accedere alla propria abitazione. Alla fine della giornata di lavoro infatti l’autista avrebbe la possibilità di parcheggiare il camion, recuperare la sua auto e tornare a casa riducendo di molto l’impatto sul traffico e i costi di questa tratta. Un servizio che garantirebbe al sistema nuove efficienze, strategiche in un settore in cui la competitività diventa tanto più importante quando più complesso si fa il quadro geopolitico di riferimento”.